遠程智能成圖確保生産按時完成

來源:本站原創?作者:寺軒??時間:2020-03-16?【字體:??

叮咚,“我现已退出电脑2”;秒回 ,“我已远控电脑2”……近期,中国铁建所属铁四院通号处信号所企业微信群内不断涌现出这样的消息,让人不禁好奇这是什么操作,电脑2又为何广受追捧。

智能遠程,“利器”增效

信號專業設計事關行車安全和效率,安全和質量重于泰山。

居家辦公期間,信號專業設計生産工作量高位運行,面對懷化樞紐、合安客專、連徐客專、杭溫I期、襄北編組站改造等一批重點工程,信號專業必須在4月前陸續完成約130余冊施工圖的按時提交。

如何確保生産按時完成,成爲了當前最爲迫切的任務。

長期以來,信號專業施工圖設計一直通過高成圖率的智能成圖軟件助力設計工作。早在1999年,鐵四院通號處研發了第一款信號聯鎖成圖軟件。成爲了全路信號領域內第一家開啓成圖軟件研發及應用的設計院。投産的20多年裏共開發了10項信號成圖軟件,可直接生成近95%施工圖。

居家辦公期間雖然遠程會議、遠程審圖,各式各樣的遠程手段都操練了起來,但是對于信號設計而言,卻還面臨著一個現實的困擾——如何實現“利器”與設計人員的手牽手、讓其發揮作用,成爲了保證複工效率、確保按時供圖的關鍵。

既然“利器”無法移步,那就豐富“遠程”技巧。經過一番頭腦風暴,“遠程智能成圖”建議方案順勢而生:通過遠程桌面軟件進行“遙控”,實現設計人員雙手與成圖專用電腦的鍵盤鼠標的“親密接觸”,讓其隔空飛舞起來。

方案已定、迅速落實。不到一天時間,所有電腦均完成了遠程軟件的安裝及調試。“利器”到手,所有設計人員幹勁十足、效率倍增。

齊心協力,創新創效

自鐵四院啓動武漢總部全體員工居家、在外遠程辦公工作模式以來,雖然大家被疫情所迫分居線下,但線上依然心心相聯、互幫互助,用實際行動踐行著“我不是一個人在戰鬥”的口號。在落實“遠程智能成圖”舉措的過程中,需要有人去公辦室對專用電腦配置遠程操控軟件。

信號所青年黨員徐航,立刻主動請纓前往辦公室,爲大家打通遠程操控最後一公裏。發現員工使用軟件過程中頻繁對CAD進行配置的問題後,信號所軟件達人李超,徹夜趕寫代碼爲大家解決技術問題。但凡有同事因個人原因到辦公室處理工作,一定會主動在群裏告知同事,爲大家解決遠程操控問題、拷貝工作資料等等。

困難面前,信號所全體員工以智慧創新、大衆創造的方式,很好诠釋了“方法總比困難多”的信條。

文中開篇那一幕,是大家通過在微信群中輪流打卡,登記對專用電腦的使用情況,巧妙地解決了軟件使用沖突的問題。

遠程辦公期間,信號所創新設計流程,爲設計人員提前安排複核人員,複核人員深度跟進設計過程,采用邊設計、邊複核、交叉複核等方式,在不降低設計質量的前提下,縮短總體設計周期,進一步提升設計效率。 

在大家的共同努力下,2月底,通號處信號專業如期完成了懷化樞紐、合安客專、連徐客專等工程約30個車站、342公裏雙線區間、共計10000余張施工圖設計,爲工程現場按計劃推進提供了有效保障。

展望未來,爲了滿足站前、站後同步開展施工設計的進度要求,確保全員樹立“質量第一、安全第一”“高鐵無主體附屬”的設計質量理念,通號處信號人聚焦數字化、智能化設計軟件的開發工作,先後啓動了鐵路信號工程集成設計系統室內聯鎖、聯鎖表與列控進路信息表集成設計系統等軟件的開發工作。